La locomotive diesel SNCB série 231, époque III, numéro de route : 231.01.
Modèle réduit en version Digital EXTRA : Carrosserie verte/châssis noir.
Modèle en version Digital EXTRA, avec décodeur numérique intégré à régulation de charge et module sonore.
Avec protège-radiateur gravé (exemplaire pour la variante sans nervures de radiateur) ; poignées et marchepieds détachés, vue dégagée à travers la cabine de conduite ; Éclairage avec LED sans entretien.
Palier à trois points ; châssis finement détaillé ; cadre et roues en métal ; carrosserie en plastique
Porte-coupleur selon la norme NEM ; tampons à ressort ; lampe de changement.
Filigrane, attelage électrique (remplaçable grâce à un adaptateur selon la norme NEM) Inclut ; accumulateur d’énergie (tamponne le son, le moteur et la lumière) ; Fonctions d’éclairage étendues : feu de manœuvre, feu de cabine, feu arrière commutables individuellement : contrôle optimisé de la lumière pour la conduite et les manœuvres ; lumière sans scintillement grâce à l’alimentation stabilisée de 5V tamponnée par un condensateur séparé.
Son original spécifique à la série ; son 16 bits sans bruit avec jusqu’à 8 canaux indépendants grâce à la technologie sonore la plus récente et à d’excellentes caractéristiques sonores ; contrôle optimal du moteur et de la charge pour des caractéristiques de marche parfaites.
Pour une utilisation dans tous les systèmes numériques courants (DCC, Motorola, SX1 et SX2).
– Nouvelle forme 2017 –
