Commandez maintenant pour être sûr de votre exemplaire. Livraison
par Brawa fourni trimestre 4 – 2024
Notre prix est de 52.20 euros, lors d’une précommande nous demandons un
d’avance de 12.20 euro
Payable à la livraison: 40 euro + frais d’expédition éventuels.
Nous vous tiendrons au courant de la livraison et du solde final.
En raison du processus de laminage pendant la production, les bobines d’acier enroulées sont un produit sensible à l’humidité. Pour que ces bobines puissent être transportées vers les usines de transformation sans être endommagées par la corrosion, l’industrie automobile a mis au point un chariot plat spécialement conçu avec trois capots qui s’emboîtent, le Shis 708 et, à partir de 1987, le Shimmns 708. Pour faciliter le chargement des bobines, les capots peuvent être déplacés selon les besoins et les cinq bacs de chargement encastrés dans le châssis du véhicule sont détachés. La Deutsche Bundesbahn a commandé plus de 2 500 Shis / Shimmns 708 en deux lots importants. Cependant, en raison d’autres commandes émanant d’autres chemins de fer nationaux et de sociétés de location, le nombre réel de véhicules de ce type est considérablement plus élevé. Les capots devenant de plus en plus coûteux à entretenir avec l’âge, DB AG les a fait remplacer par des bâches coulissantes sur 1 000 voitures à partir de 2002 et a renuméroté ces véhicules en tant que Shimmns-ttu 772. Les opérateurs privés, cependant, utilisent toujours les véhicules dans leur état d’origine.
Détails du modèle
-Les capots du modèle ne peuvent pas être coulissants
-Selon de nombreuses différences de conception
-Variantes avec frein de stationnement et frein à main
-De nombreux détails supplémentaires
-Palier à trois points pour une exploitation sûre
-Différents bogies de différents types
-Disposition variante des panneaux d’adresse
