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La 99 731 en version DRG est utilisée sur la ligne à voie étroite de Zittau depuis un certain temps. Contrairement aux autres locomotives, celle-ci a été restaurée par l’équipe de la SOEG pour retrouver son aspect de l’époque II et circule principalement sur les trains de la Deutsche Reichsbahn. L’un des points forts de la ligne à voie étroite de Zittau est le grand événement annuel “Historik Mobil” / “Travelling History”, à l’occasion duquel la 99 731 a également été utilisée dans la livrée photo gris clair. Elle était ainsi la pièce maîtresse de l’événement, et de nombreux amateurs de chemin de fer s’en souviendront longtemps.
Les points forts
-Motorisation par deux puissants moteurs.
-Trameau flexible, pour un fonctionnement fiable sur le Radius R1.
-Échappement de vapeur pulsé synchronisé avec les roues.
-Vapeur de cylindre.
-Éclairage du châssis à commande numérique.
-Eclairage de la cabine à commande numérique.
-Faisceau de la chaudière dans le foyer à commande numérique.
-La boîte à fumée peut être ouverte avec des détails indiqués à l’intérieur de la boîte à fumée.
-Série spéciale unique.
Il s’agit d’un modèle de la locomotive à vapeur à voie étroite 99 731 de la ligne à voie étroite de Zittau. La peinture et le lettrage dans la palette de couleurs de la photo sont exemplaires pour la locomotive telle qu’elle était à “Historik Mobil” / “Travelling History”. Deux puissants moteurs entraînent la locomotive. Pneus de traction. La locomotive est équipée d’un décodeur mfx/DCC avec de nombreuses fonctions lumineuses et sonores telles que le changement de l’éclairage avant en fonction du sens de marche, l’éclairage du foyer, l’éclairage de la cabine, les sons de conduite, le sifflet et bien d’autres choses encore. La locomotive est équipée d’un générateur de fumée intégré dont l’échappement est synchronisé avec les roues et dispose d’un cylindre à vapeur. De nombreux détails sont appliqués séparément et les portes de la cabine et de la boîte à fumée peuvent être ouvertes. Longueur hors tampons 51 cm
