Exemple: Locomotive diesel-électrique pour trains de marchandises JT42CWRM, mieux connue sous le nom de Classe 77. Locomotive diesel de DB Cargo AG. En service vers 2021.
Modèle: Avec décodeur numérique mfx+ et de nombreuses fonctions sonores et lumineuses. Propulsion contrôlée à haut rendement avec volant d’inertie monté au centre. 4 essieux entraînés par cardan. Roues antidérapantes. Triple phare et 2 feux rouges de gabarit à inversion du sens de marche en mode conventionnel, contrôlables numériquement. Les phares des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement. Lorsque l’éclairage avant des deux côtés de la locomotive est éteint, les feux doubles A de chaque côté s’allument. L’éclairage de la cabine de conduite peut être commuté numériquement. Éclairage du pupitre de commande à commutation numérique. Eclairage par diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et rouge sans entretien. Générateur de fumée intégré de série. Nombreux détails appliqués séparément. Barre de tampons détaillée. Tuyaux de frein attachables inclus. Longueur hors tampons env. 24,7 cm.
Points forts
- L’éclairage de la cabine du machiniste est commutable numériquement.
- Éclairage du panneau de commande commutable numériquement.
- Générateur de fumée intégré standard avec sortie de fumée dynamique.
- Décodeur numérique mfx+.
