<prototype :="" locomotive="" diesel="" classe="" 120="" de="" la="" deutsche="" reichsbahn="" (dr="" ddr),="" également="" connue="" sous="" le="" surnom="" "="" taigatrommel="" tambour="" taïga="" ".="" en="" service="" depuis="" 1976.="" numéro="" route="" 052.
Points forts
Outillage entièrement nouveau.
Hauteur de tampon conforme à la NEM.
Châssis et caisse de la locomotive en grande partie en métal.
-Poignées latérales en métal appliquées séparément.
Éclairage de la cabine de conduite commutable numériquement.
L’éclairage de la salle des machines est commutable numériquement.
Décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et nombreuses fonctions lumineuses et sonores incluses.
Bogies de conception extensive.
-Sonorité traditionnelle.
Modèle : La locomotive est équipée d’un décodeur numérique et de fonctions sonores étendues. Elle est également équipée d’un moteur haute puissance à commande centrale. Deux essieux de chaque bogie sont entraînés par des cardans. Pneus de traction. Phares à trois points et deux feux de gabarit rouges changeant selon le sens de marche, en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Les feux avant des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Lorsque les phares des deux extrémités sont éteints, la fonction “double feu A” est activée. L’éclairage de la cabine change en fonction du sens de marche et peut être commuté numériquement. L’éclairage de la salle des machines est commutable numériquement. L’éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) sans entretien, de couleur blanc chaud et rouge. La locomotive est équipée de barres d’appui latérales appliquées séparément. La jupe d’extrémité peut être remplacée par une jupe fermée.
Longueur hors tampons environ 20,2 cm.
Un coffret de wagons assorti est disponible dans l’assortiment Trix H0 sous la réf. 24145 et dans l’assortiment Märklin H0 sous la réf. 46538. Ce modèle est disponible en version AC et porte la référence 39200 dans l’assortiment Märklin H0
