Prototype : locomotive électrique 193 Vectron, louée à SBB Cargo International. Locomotive multi-systèmes avec 4 pantographes. Numéro de route 193 525-3 avec un design publicitaire distinctif en tant que “Hollandpiercer”. Telle qu’elle se présente aujourd’hui en 2020.
Points forts
-décodeur mfx/DCC et diverses fonctions sonores et lumineuses incluses.
Design publicitaire distinctif en tant que “Hollandpiercer”.
Modèle:Cette locomotive électrique est en métal et dispose d’un décodeur numérique mfx/DCC et de fonctions sonores étendues. Elle dispose également d’un moteur spécial, monté en position centrale. 4 essieux entraînés par des cardans. Pneus de traction. Triple éclairage frontal et double éclairage de fin de convoi rouge inversé en fonction du sens de marche, en fonctionnement conventionnel et commutable numériquement. Les feux avant des côtés 2 et 1 de la locomotive peuvent être éteints numériquement séparément. Lorsque les phares des deux côtés sont éteints, la fonction “double feu A” est activée aux deux extrémités. L’éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes blanc chaud et rouge. Il y a 4 pantographes à commande mécanique (pas de captage de courant par caténaire).
Longueur hors tampons 21,8 cm.
Ce modèle est disponible en version AC et porte le numéro d’article 36160 dans l’assortiment Märklin H0.
