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Modèle : Construction de l’époque III, avec tampons ronds. Avec moteur à armature en forme de cloche. Convient pour le fonctionnement sur caténaire. La vis de commutation pour le fonctionnement sur caténaire est montée de manière invisible à l’intérieur. Avec plaques de tampons élargies. Tous les essieux des deux bogies sont moteurs. Les phares triples s’inversent dans le sens de la marche et sont équipés de diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud. Rails nickelés foncés. Longueur hors tampons 76 mm.
Exemple : Locomotive électrique E 10.12 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Avec avant “Iron”, évents continus, gouttière continue et couvercles de tampons. Disposition des essieux Bo’Bo’. Couleur beige/bleu cobalt. Modèle dans la version 1962/1963.
Production unique.
Cette locomotive va avec les ensembles de wagons Rheingold 87266 et 87284.
Moteur de réservoir d’horloge
La E 10.12 du Rheingold!
