Nouvelle édition 2022 : Version de la série 260 dans la version d’une locomotive diesel SNCB type 260 de l’ère III. Le modèle PIKO séduit par la construction réussie de la matrice, sans que les bords de séparation de la matrice ne soient perturbés, et par la mise en œuvre cohérente de tous les détails importants du prototype. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre est doté de plates-formes droites et alignées avec précision, d’un magasin tampon pour des manœuvres en douceur sans coupures de courant indésirables et d’un éclairage par diodes électroluminescentes. L’éclairage de la cabine et les phares avant et arrière, qui fonctionnent en fonction du sens de marche, peuvent être commutés numériquement à l’aide de décodeurs PluX22. Le modèle lourd est doté d’un châssis en zinc moulé sous pression et d’un moteur à cinq pôles pour d’excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Le modèle est équipé d’une interface PluX22, ce qui permet d’installer ultérieurement un décodeur numérique en quelques étapes simples.
