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Nouveauté 2022 : variante de la série 260 dans la version d’une locomotive diesel SNCB type 260 de l’ère III. Le modèle PIKO impressionne par la construction réussie des matrices sans perturbation des bords de séparation des matrices et par la mise en œuvre cohérente de tous les détails pertinents du prototype. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre est doté de quais droits et alignés avec précision, d’une gare de triage permettant des manœuvres sans interruption de courant et d’un éclairage par diodes électroluminescentes. L’éclairage de la cabine et les feux avant et arrière orientables sont commutables numériquement avec les décodeurs PluX22. Le modèle robuste, avec un châssis en zinc moulé sous pression, est équipé d’un moteur à cinq pôles pour d’excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Un décodeur sonore PluX22 assorti a été installé sur la version sonore en sortie d’usine
