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Nouveauté 2022 : Variante de la série 260 dans la version d’une locomotive diesel SNCB type 260 de l’époque III. Le modèle PIKO impressionne par la construction réussie de la matrice sans perturbation des bords de séparation de la matrice et par la mise en œuvre cohérente de tous les détails pertinents du prototype. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre est doté de plates-formes droites et alignées avec précision, d’un magasin tampon pour des manœuvres en douceur sans coupure de courant indésirable et d’un éclairage par diodes électroluminescentes. L’éclairage de la cabine ainsi que les feux avant et arrière, qui fonctionnent en fonction du sens de marche, peuvent être commutés numériquement à l’aide de décodeurs PluX22. Le modèle à usage intensif, doté d’un châssis en zinc moulé sous pression, est équipé d’un moteur à cinq pôles pour d’excellentes caractéristiques de conduite et des forces de traction élevées. Un décodeur sonore PluX22 correspondant est installé en usine sur la version sonore
