Aiguillage courbe à gauche BWl2/3 avec ballast, actionné manuellement. Rayon de la voie principale et de la voie secondaire 358 mm (R2), angle de courbure 30°, polarisation préinstallée.
Si vous voulez utiliser cet aiguillage électriquement, vous pouvez acheter le moteur d’aiguillage 42620 ou 42624
Note:
Les aiguillages courbes R2/R3 ne conviennent que conditionnellement aux voitures à grande vitesse dont la longueur sur tampons est supérieure à 300 mm, car la séparation des voies parallèles se rétrécit au niveau de l’aiguillage, ce qui pose des problèmes lorsque de longues voitures se rencontrent au niveau de l’aiguillage.
Le système de rails ROCO LINE sur mesure avec un profil de rail de 2,1 mm comprend déjà le support de rail. Cela vous permet de créer n’importe quelle conception de système individuelle souhaitée, quelle que soit la surface sous les rails. Vous n’êtes pas obligé de fabriquer votre propre ballast avec ces rails. Le système de rails ROCO LINE, intelligent mais bien structuré, avec des éléments alternés de 10° et 15° et huit rayons différents, offre suffisamment de possibilités pour des formes de rails variables et marquantes. Le profil massif en alliage nickel-argent du système ferroviaire, associé à la sous-structure en plastique robuste, garantit la solidité et la résistance aux chocs des éléments de section de voie. Il est ainsi capable de résister à quelques pas mal placés dans l’excitation du jeu.
Le revêtement en caoutchouc garantit une expérience de conduite la plus silencieuse possible : votre train glisse simplement sur les voies silencieuses de la ROCO LINE. Seul le « tack-tack » uniforme des essieux sur les liaisons ferroviaires reste audible, ce qui garantit un son ferroviaire vraiment réaliste. L’excellente conductivité des profils en maillechort et les noyaux polarisables des interrupteurs assurent également une conduite douce et sans choc des trains.
