Prototype : Locomotive électrique diesel lourde de type General Electric ES44AC pour le transport de marchandises, peinte et lettrée pour l’Union Pacific Railroad (UP). Livrée de base jaune. Numéro d’entreprise 7912. La locomotive se présente telle qu’elle est actuellement dans la réalité.
Les points forts
-Outillage entièrement nouveau.
-Générateur de fumée installé en usine avec échappement dynamique de la fumée.
-De nombreuses fonctions lumineuses et sonores contrôlables.
-Éclairage de la cabine commutable numériquement.
-Tableaux des numéros éclairés commutable numériquement.
-Les phares peuvent être utilisés sur de longues distances.
-Moteur monté au centre, quatre essieux entraînés par des arbres à cardan.
-Fonctionnement possible avec des attelages à rotule et des attelages courts normaux.
-Décodeur compatible RailCom inclus.
Modèle : La locomotive est équipée d’un décodeur numérique et de nombreuses fonctions d’éclairage et de sonorisation. Elle dispose également d’une commande de puissance élevée avec un volant d’inertie, monté au centre. Deux essieux de chaque bogie sont entraînés par des cardans. Pneus de traction. La locomotive est équipée de quatre feux à l’avant et de deux feux à l’arrière de la locomotive, placés côte à côte. Ces feux alternent avec le sens de marche, fonctionnent de manière conventionnelle et peuvent être éteints par paires en mode numérique. L’éclairage de la cabine, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, le feu avant longue distance et la fonction clignotante des phares sont commutables numériquement. L’éclairage est assuré par des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud sans entretien. La locomotive est équipée en usine d’un générateur de fumée avec échappement dynamique de la fumée et peut être commutée numériquement. Elle possède également de nombreux détails appliqués individuellement. Les poches NEM peuvent être fixées à l’aide des cales fournies avec la locomotive pour l’utilisation de pivots d’attelage. Un pilote avec une petite découpe à l’avant, des tuyaux de frein et deux cales pour la poche NEM sont inclus. Longueur hors attelages environ 27 cm.
Les produits marqués “Union Pacific” sont fabriqués sous licence de marque de l’Union Pacific Railroad Company.
Une autre locomotive diesel GE ES44AC avec un numéro de route différent se trouve dans l’assortiment Trix H0 sous le numéro d’article 25440. Ce modèle est disponible en version AC et porte le numéro d’article 38441 dans l’assortiment Märklin H0.
La locomotive est également disponible en version AC
