Prototype : Wagon de train de banlieue diesel 648.2 (LINT 41) de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Livrée de base rouge trafic. Version avec entrées basses. Utilisé dans la zone de desserte de Coblence, Allemagne. Affichage de la destination du train “RE25 Gießen” inclus. Wagon de banlieue à moteur diesel portant les numéros d’entreprise 648 206-0 et 648 706-9. Telle qu’utilisée vers 2016.
Points forts
Éclairage intérieur LED installé en usine.
Décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et fonctions d’éclairage et de son incluses.
L’affichage de la destination du train “RE25 Gießen” est éclairé.
Modèle réduit : Le train est équipé d’un décodeur numérique et de fonctions sonores étendues. Il dispose également d’une propulsion contrôlée à haut rendement avec un volant d’inertie, situé dans le bogie Jakobs. 2 essieux moteurs. Pneus de traction. Trois phares et deux feux de position rouges changeant avec le sens de la marche, en fonctionnement conventionnel et commutables numériquement. Les phares des extrémités 2 et 1 de la motrice peuvent être désactivés individuellement par voie numérique. Le train est équipé en usine d’un éclairage intérieur. Des diodes électroluminescentes (DEL) blanc chaud et rouges sans entretien sont utilisées pour les phares, les feux de position et l’éclairage intérieur. Comme dans le prototype, des LED jaunes sont utilisées pour afficher les destinations du train. Les phares, l’affichage de la destination des trains, l’éclairage intérieur et les deux feux de position rouges fonctionnent de manière conventionnelle et sont commutables numériquement. Le châssis et la carrosserie sont détaillés. Les voitures ont une vue ouverte, le diaphragme est fermé et un mécanisme de guidage sur le camion Jakobs se trouve entre les deux parties du train. Les extrémités du train comportent une représentation des attelages à tampon central.
Longueur totale environ 48,1 cm.
Ce modèle est disponible en version AC et porte le numéro d’article 37714 dans l’assortiment Märklin H0.
