Trix H0-rail combineert robuustheid, elektrisch betrouwbare verbindingen en een voorbeeldgetrouw uiterlijk. Dit H0 railsysteem is naar wens uit te breiden en door gebruik te maken van speciale adapterrails zelfs te combineren met oude railsystemen. Het ideale railsysteem voor nieuwe beginners en gevorderde modelbouwers.
Highlights
-Prototypisch uiterlijk
-Elektrische bedrijfszekerheid
-Snel op- en afbouwen met een stevige klikverbinding, zelfs op tapijt
Trix rechte H0-rail met een lengte van 64,3 mm. De steekverbinding met de “Klik”. Op- en afbouw in een handomdraai. Stevig en duurzaam.
Trix C Track is de ideale rail voor het snel opzetten van een railpatroon op tafel of op de vloer. De laagohmige klikverbinding aan de uiteinden van de baan heeft een bijzonder betrouwbaar contact en is bijzonder geleidend. De verbindingen zijn mechanisch zeer nauwkeurig ontworpen en vertonen een hoge mate van eigen stabiliteit in samengebouwde baanvakken. De rij- en bedrijfsstroom voor een modelspoorbaan kan overal op de modelspoorbaan worden ingevoerd. De voedingsdraden worden met behulp van spadeconnectoren op het spoor aangesloten op de contacttongen die in elk spoorgedeelte aanwezig zijn. Dit resulteert in flexibiliteit voor alle soorten modelspoorlijnen. Een spoorsysteem dat voortdurend nieuwe exploitatieavonturen op steeds nieuwe spoorlijnen mogelijk maakt!
Als u al een “tweerail”-baan heeft, kunt u profiteren van Trix C-rail: Gebruik dit elegante ballastspoor voor elke uitbreiding. Voor de overgangen in de bestaande ruimte gebruik je de adapterrail (62951). Het maakt verbindingen mogelijk tussen Trix C-rails en conventionele Code 83-rails.
Het lage railprofiel van Trix C-rails is 2,07 mm hoog en voldoet daarmee aan de norm voor code 83. Hier rijden alle voor NEM ontworpen H0-locomotieven en wagens met wielflenzen – en dat zijn vrijwel alle nieuwe modellen die de afgelopen twintig jaar zijn aangeboden tweerailsystemen van diverse fabrikanten! Dit spoor draagt daarmee bij aan de belangrijke compatibiliteit van dit gebied van H0.
